کم کردن کیلومتر خودرو ،تنظیم کیلومتر!

کم کردن کیلومتر خودرو ،تنظیم کیلومتر!

کم کردن کیلومتر خودرو ،تنظیم کیلومتر! چگونه کیلومتر خودرو دستکاری می شود؟ چگونه متوجه دستکاری کیلومتر خودرو شویم؟ چطور کیلومتر خودرو دستکاری می شود؟ دانستنی های کاهش کیلومتر.

قبل از هر چیز

مقدار کارکرد هر خودرو در بخشی به نام کیلومتر شمار یا صفحه کیلومتر نمایش داده می شود.در خودروهای قدیمی تر وقتی که علم الکترونیک انقدر وارد صنعت خودرو نشده بود، مقدار کارکرد کیلومتر در صفحه نمایش سرعت موتور یا همان کیلومتر شمار به صورت کاملا مکانیکی نمایش داده می شد به این صورت که با چرخش یک بخش مکانیکی در گیربکس یا یکی از چرخ ها، نیروی این بخش با استفاده از یک مفتول چرخان  به چرخ دنده ای کوچک در داخل کیلومتر شمار خودرو می رسید و با استفاده از یک مکانیزنم ساده مقدار کارکرد خودرو نمایش داده می شد.

کیلومتر شمار خودرو قدیمی

مکانیزم ثبت کیلومتر در گذشته

این نمایش کارکرد کیلومتر برای این بود تا مالک خودرو متوجه زمان فرارسیدن زمان تعمیرات و نگهداری شود یا اینکه مسافت بین دو نقطه پیموده شده چقدر است و… امروزه ولی با پیشرفت علم و گسترش الکترونیک در خودروها، دیگر از این سیستم خبری نیست و نمایش کیلومتر خودرو کاملا دیجیتال شده.

در خودروهای امروزی یک سنسور اثرهال یا مغناطیسی بر روی یکی از چرخ ها یا بر روی گیربکس وجود دارد و با عبور دندانه های یک چرخدنده یا دیسک خودرو سیگنالی را تولید می کند و این سیگنال معمولا از سه روش برای تبدیل شدن به مقدار کیلومتر استفاده می شود که بنا به نظر سازنده خودروها متفاوت است.

1. سیگنال به سیستم ABS ESP ارسال می شود : در این روش  ابتدا به بخش کنترل کننده  سیستم ترمز ای بی اس رفته و تبدیل به سرعت شده و سپس به صورت دیجیتال از طریق سیمکشی به کیلومتر مخابره می شود.

2. سیگنال به ای سی یو ECU ارسال می شود : در این روش سیگنال به بخش کنترل کننده الکترونیکی موتور یعنی ECU ارسال شده و در آنجا تبدیل به سرعت شده و برای نمایش به کیلومتر شمار خودرو ارسال می شود

3. سیگنال مستقیما به کیلومتر شمار ارسال می شود : در این روش واسطه ای بین سنسور و کیلومتر شمار وجود ندارد و سیگنال در کیلومتر تبدیل به سرعت می شود و به بخشهای دیگر ارسال می شود

در این تصویر یک نمونه سنسور سرعت نمایش داده شده که سیگنال خروجی در دو وضعیت سرعت آهسته و سریع نمایش داده شده است

مقدار کارکرد کیلومتر کجا ذخیره می شود؟

از آنجایی که صفحه های نمایش کیلومتر جدید ممکن است اعداد و ارقام مختلف مربوط به پارامترها و متغیرهای مختلفی را نمایش می دهند و فقط یکی از کاربرد آنها مربوط به مقدار کارکرد کیلومتر است، مقدار این کارکرد در بخشی از حافظه یک آی سی میکروکنترلر MCU که مخفف microcontroller unit یا درون یک آی سی فقط حافظه مانند ایپرام EEPROM که مخفف Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory و یا در هر دو آنها ذخیره می شود ، تا با هر بار خاموش و یا روشن شدن خودرو و یا برداشتن سرباتری این مقدار پاک نشود.

تقریبا تمام یونیت های خودرو های امروزی دارای بخش MCU و ایپرام هستند زیرا لازمه کارکرد هر برد هوشمند الکترونیکی است و لازم نیست مقدار کیلومتر خودرو در تمام یونیت های خودرو ذخیره شود.پس معمولا این مقدار کارکرد در یکی از دو یونیت ۱. کیلومترشمار ۲. ایسیو ECU  و یا در هر دو آن ها ذخیره می شود. به جز این مقدار کارکرد کیلومتر حجم انبوهی از داده ها و پارامتر ها و متغیر ها در این آی سی ها و حافظه ها قرار دارد که هنگام شروع به کار یک یونیت هوشمند خودرو مورد استفاده قرار می گیرد.

یک نمونه EEPROM و MCU

تغییر کیلومتر خودرو یا دست کاری آن و یا اصطلاح تنظیم کیلومتر!

گاهی با خراب شدن کامپیوتر خودرو یا کیلومتر شمار  آن نیاز به تعویض این یونیت ها وجود دارد و با جایگزینی یک یونیت نو و یا دسته دوم لازم است تا مقدار کیلومتر واقعی خودرو در یونیت تعویض شده ثبت گردد ، برای این منظور دستگاه هایی طراحی شده تا مقدار این پارامتر را نوشته و یا بخواند.شرکت های تولید کننده خودروها برای جلوگیری از دستکاری این پارامتر آن را به صورت کد و یا رمز گزاری شده بر روی حافظه آی سی ها می نویسند،اما به مرور زمان و با مهندسی معکوس و از روشهای مختلف شرکت های سازنده این دستگاه ها، پی به آدرس محل قرار گیری مقدار کیلومتر در حافظه آی سی ها می برند و با دستکاری آن مقدار جدید را جاگذاری می کنند.

حال مدتی شده که مثل نقل ونبات تعمیرکاران با استفاده از دستگاه های داخلی و خارجی اقدام به کم کردن کیلومتر خودروها برای دلال ها و افراد سودجو جهت فروش خودرو در بازار با قیمت بالاتر می کنند و از همه عجیب تر کار خود را در گروه ها و شبکه های اجتماعی و سایتهای اشتراک فیلم تبلیغ می کنند! و با افتخار تصویر مثلا کیلومتر یک خودرو به روز را که قبل و بعد از دستکاری کیلومتر است را به تصویر می کشند! بسیار تاسف بار است،بسیار! به لحاظ انسانیت ، عقل ، عرف ، شرع ، شعور و… این کار رد شده است.

شاید تعمیرکارانی که دست به چنین اقداماتی می زنند پیش خود و به توجیه کار خود بگویند که فرد دیگری فروش خودرو را انجام می دهد و تقصیر ها به گردن فروشنده است،اما واقعا اینطور نیست و حتما هم می دانند، کافیست تا خود را جای فردی بگذارند که قرار است خودرو را خریداری کند بگذارند،گاهی خریدار تا چند ده میلیون بیشتر برای کارکرد پایینتر غیر واقعی پرداخت می کند. پس این کار در اصل یک دزدی پنهان است.

چطور متوجه دستکاری کیلومتر شمار خودرو شویم؟

جواب دادن به این سوال کار واقعا دشواری است، چرا که در بیشتر مواقع آثاری از دستکاری نیست که قابل تشخیص باشد ، مگر با مراجعه به یک تعمیرکار الکترونیک متخصص و با باز کردن قطعات دستکاری شده، در بعضی از مواقع حتی تعمیرکار هم نمی تواند این تشخیص را بدهد زیرا دستگاه هایی هستند که از طریق پورت OBD که همان درگاه اتصال دیاگ است به صورت کاملا نرم افزاری این تغییر را انجام می دهند و اصلا نیازی به باز کردن کیلومتر شمار و یا باز کردن ECU خودرو نیست.پس در این دوره و زمانه بهتر است به هنگام خرید خودرو بیشتر به صاحب خودرو توجه کنید تا خود  خودرو!

کم کردن کیلومتر خودرو ،تنظیم کیلومتر!